液压机体系缺点70%以上是由液压介质(首要指液压油)引起的。除了介质受污染的原因外，液压油温过高也是影响液压机体系正常工作的重要原因之一。液压机体系的正常作业温度为30—50℃，最高不超越70℃，最低不低于15℃。油温过高对液压机体系的功用有什么影响，构成油温过高的原因有哪些，怎么样防止呢?
一、液压机体系的构成及底子作业原理
一个完好的液压机体系由以下部分组成：动力元件、实行元件、控制元件、辅佐元件和液压油;动力元件(体系中的油泵)的作用是将电动机的机械能转换成液体的压力能，给整个液压机体系供应动力。实行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。控制元件(即各种液压阀)在液压机体系中控制和调度液体的压力、流量和方向。辅佐元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、压力表、油位油温计等。液压油是液压机体系中传递能量的作业介质。
二、液压油温度过高对液压机体系的影响
液压机体系油温过高会使液压油发生黏度下降、发生气穴、加速油的老化等不良后果，使体系各运动部件之间的润滑变差，磨损加重，构成液压元件失灵或卡死;一起会构成密封加速老化而失去弹性，轻则使体系漏油，严峻的会构成体系停机。
1、对液压油黏度的影响伺服压装机
在一般职业中，液压机体系的作业压力在20MPA以下。因为在此压力下，压力要素对液压油的黏度影响能够忽略不计，首要考虑温度对黏度的影响;当温度升高时，油分子内聚力减小，其黏度就呈现下降。液压油黏度下降对体系构成的影响是泄露量增加，由液压油缝隙活动的泄露原理可知：泄露量与液压油黏度的倒数成正比，温度升高，泄露量成倍增加。
2、更简略发生气穴现象
在温度升高的情况下，液压油中的空气别离压及丰满蒸汽压会升高，使气穴现象更简略发生。如一般的液压泵作业时在真空度0.5MPA时就会发生。由气穴发生的气蚀会严峻损伤元件(尤其是动力元件)表面，进而大大缩短元件的运用寿数，一起会下降整个液压机体系的作业功率，如液压泵的吸油才华及容积功率下降等。2.3加速液压油的老化
氧化反应是液压油老化的第一要因，而氧化反应的发生与油温联络十分亲近，经试验证明，当油温抵达温度区(55—60℃)时，油温每升高10℃，液压油的氧化反应就升高一倍，其寿数缩短50%。液压油污染后，会加速各元件之间的磨损，导致恶性循环。
三、液压机体系油温过高原因分析
由液压机体系的作业原理可知，在体系中发生热量的有两部份：一个是将机械能转化为压力能的动力元件油泵，另一个是将压力能转化为机械能的控制元件和实行元件;这两部份在正常作业状态下都要发生热量，这些热量由体系的冷却体系进行冷却。因此，当这些部件中的一个或几个作业不正常时，都会使体系的油温升高。